Stort sett fungerer bygdas eneste kollektivtilbud bra. For oss som bor lengst unna de sentrale strøk, er pr dato reisetiden mest plagsom.

De som følger med i nyhetene, har kanskje fått med seg at Ruter kutter i tilbudet, i første omgang i Oslo. Det er varslet ytterligere kutt på nyåret, de fleste fra 1. april. Kuttene er forårsaket av reduksjon i tilskudd fra Oslo kommune, ifølge NRK oppslag 21. desember, og innebærer innsparinger på 70 mill.

Det er med uro at jeg hører rykter om at rutene i Enebakk igjen kan utsettes for kutt. Etter et søk på Enebakk Avis’ sine nettsider, ser jeg at flere har oppdaget det samme. Ytterligere etterforskning leder meg til «Ruters strategiske kollektivtrafikkplan 2012- 2060».

Dette er ikke hyggelig lesning for befolkningen mellom Ytre og Flateby. Vi kommer etter planen til å sitte igjen med timesavganger mellom kirken og Tangen bru, også i rush-tidene.

Det er nå igjen trykk på å redusere tilbudet for de områdene som har færrest reisende, dvs området mellom Tangen bru og Flateby. Vi har i de siste årene fått merke kravet om lønnsomhet, ettersom fylkets administrasjonsselskap Ruter drives mer etter markedsmessige retningslinjer og ikke tar like stor grad hensyn til å gi folk i distriktene et bra tilbud.

Siste gang dette ga seg uttrykk, var da kvartersavgangene mellom bussgarasjen og Tangen bru plutselig ikke skulle stoppe og ta med seg passasjerer, fordi dette betydde at Ruter måtte betale ekstra.

Denne gangen er det ikke sikkert det blir kun reduserte avganger. Strategiplanen viser at rutene ikke blir gjennomgående som nå, men at det blir overganger i Ytre og på Flateby.

De som har sett hvordan passasjerer til Dalefjerdingen har slitt når bussen videre ikke har kunnet vente lengre pga store forsinkelser i ettermiddagstrafikken, vet hva som kan bli følgene. Det samme har også allerede skjedd med passasjerer som skal videre nordover fra kirken om ettermiddagen, siden noen ruteforbindelser nordover har blitt delt ved kirken av samme årsak.

Hva endringene blir, er det vel ingen som har helt oversikt over. Det avgjør bl. a. Enebakks samlede reaksjon, politisk og annet påtrykk. Det blir viktig for brukerne å signalisere på sterkeste måte overfor våre politikere, gjerne gjennom media.

Vi snakker om framtidig utvikling av kommunens sentra og deler av infrastrukturen som vi er avhengig av for å få samfunnet til å virke.

Hvis sentrale aktører som Ruter får styre på egen hånd, taper bygdesamfunnet.

Og hvor er våre politikere?

Ruter har informert Enebakk kommune om mulige endringer i rutetilbudet. Strategiplanen er datert i juni 2011, og henvendelsen bør da ha vært gjort i god tid før dette. Jeg vil tro at kommunens reaksjon påvirker Ruter, direkte eller gjennom fylkesadministrasjonen.

Man kan undre seg over at denne saken ikke har kommet fram tidligere. Er saken unntatt offentlighet?

Henvendelsen til kommunen kom før valget. Det var kanskje ikke heldig tidspunkt. Hvordan vi kommer oss på jobben er viktig for alle oss velgere, det kunne fort blitt en dreining i valgresultatet. Noe å huske på om fire år?

Ragnar Dehli,

Kirkebygda